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Dentro da faixa publicada.
Estimativa de planejamento. Confirmamos por escrito a quantidade final antes do pedido, com base na umidade da carga, embalagem e rota.
A maioria das calculadoras de dessecante online aplica um mesmo número a todos os contêineres. Esse número é um bom ponto de partida e uma resposta ruim, porque a água que um contêiner precisa enfrentar não é fixa. Esta ferramenta mantém a faixa publicada do setor visível como contraprova e depois ajusta a carga de água às condições que você realmente tem. Cada etapa é mostrada, para que você possa discordar de um dado específico e não do resultado inteiro.
A regra publicada — 4–6 kg de dessecante para 20 pés, 8–12 kg para 40 pés — aplica-se ao cloreto de cálcio, dimensionado a 150% do próprio peso. Tomando os pontos médios, obtém-se 0,2273 kg de água por m³ do ar do contêiner. Em condições base, esta calculadora reproduz a faixa publicada em vez de contradizê-la.
A base é multiplicada pela umidade do porto de carga, pela duração da viagem, pela higroscopicidade da carga e por se a madeira do palete está realmente seca. A duração é tratada como quase linear no tempo, e os valores de umidade são dados psicrométricos padrão na temperatura de carregamento.
A carga de água é dividida pela capacidade útil do dessecante escolhido: 1,5 kg de água por kg para o cloreto de cálcio, 0,30 kg por kg para a sílica gel grau contêiner. É por isso que as duas químicas dão resultados cinco vezes diferentes no mesmo embarque.
| Variável | Efeito na dosagem |
|---|---|
| Volume do contêiner | Um contêiner de 40 pés contém cerca de duas vezes o ar selado de um de 20 pés, logo carrega o dobro de vapor de água antes de zarpar. |
| Clima no carregamento | Carregar em estação tropical ou de monção retém muito mais água do que um ponto de carga interior frio e seco — o maior fator que você controla. |
| Duração da viagem | As guarnições da porta deixam passar cerca de 0,6% do volume do contêiner por dia. Uma viagem de 45 dias traz cerca do dobro de um percurso de 21 dias. |
| Tipo de carga | Carga higroscópica — têxteis, couro, papel, alimentos, madeira — carrega a própria umidade e a libera conforme o contêiner aquece e esfria diariamente. |
| Paletes e material de estiva | Madeira seca ao ar ou desconhecida é a fonte oculta clássica. O selo HT da ISPM 15 atesta o tratamento fitossanitário, não a secagem. |
| Química do dessecante | O cloreto de cálcio e o gel de sílice diferem cerca de cinco vezes na massa necessária para o mesmo serviço. |
Use isto se o JavaScript não estiver disponível, ou como conferência do número acima. Pressupõe porto de carga quente e úmido, viagem de 30 dias, carga não higroscópica e paletes secos.
| Contêiner | Volume de ar | Carga de água | Cloreto de cálcio | Tiras de 1 kg |
|---|---|---|---|---|
| 20ft | 33 m³ | 7.5 kg | 5.0 kg | 5 |
| 40ft | 67 m³ | 15.2 kg | 10.2 kg | 11 |
| 40 pés high cube | 76 m³ | 17.3 kg | 11.5 kg | 12 |
Esta é a mesma lista que usamos internamente. Com estas respostas podemos informar quantidade e preço confirmados em vez de uma faixa — e dizer se o seu embarque é daqueles em que a resposta é um forro, e não mais dessecante.
Envie os oito pontos acima. Fornecemos dessecantes para contêineres e para embalagens alimentícias e farmacêuticas, consolidados a partir de uma tonelada, com OEM e ODM.
Pela regra publicada do setor, 4 a 6 kg de dessecante de cloreto de cálcio para um contêiner de 20 pés e 8 a 12 kg para um de 40 pés. Essa regra pressupõe rota padrão, clima padrão e carga inerte. Rotas curtas e secas com carga não higroscópica ficam no limite inferior; travessias tropicais longas com carga higroscópica e paletes secos ao ar ficam acima.
Porque a regra empírica pressupõe condições que raramente se verificam. Ignora a higroscopicidade da carga, a mudança de ponto de orvalho entre o porto de carga e o de descarga, e quanta umidade ficou selada ao fechar as portas. Esta calculadora mantém a faixa publicada visível como contraprova e depois ajusta a carga de água segundo as seis variáveis que realmente a determinam.
Para serviço em contêiner, cloreto de cálcio. A sílica gel adsorve cerca de 40% do próprio peso; o cloreto de cálcio absorve até 300%, e mesmo usando 150% como valor conservador para dimensionamento, a sílica gel ainda precisa de cerca de cinco vezes a massa para o mesmo trabalho. A sílica gel continua sendo a resposta certa dentro de caixas individuais e em embarques curtos de baixa umidade.
Pendure as tiras uniformemente ao longo da linha do teto e das ondulações superiores, sem concentrá-las num ponto. A condensação forma-se no teto, então o dessecante fica acima da carga. Os sacos de piso servem para doses acima de cerca de 10 kg, contêineres parcialmente carregados ou estivas onde nada pode ser pendurado. Nunca deite as tiras sobre as caixas e carregue o dessecante por último, logo antes de fechar as portas.
Dez tiras suspensas de 1 kg. As tiras grau contêiner costumam ser fornecidas de 1 kg ou 2 kg, então 10 kg são dez tiras de 1 kg ou cinco de 2 kg. Distribua ao longo do teto em vez de agrupar junto à porta.
Acima de cerca de 50 dias no mar, ou em viagem próxima de 50 dias com carga higroscópica e madeira de palete úmida, o vazamento diário pelas guarnições da porta supera qualquer carga prática de dessecante. Esses embarques exigem forro selado para contêiner, com o dessecante como reserva e não como barreira principal de umidade.
Nosso guia de dosagem de dessecante para contêineres explica o ciclo de condensação por trás destes números, e a página do cloreto de cálcio cobre formatos e capacidades das tiras.
